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蔬菜价格高位运行业内人士问题在于流通领域(新闻)

发布时间:2021-11-25 11:20:15 阅读: 来源:收纳盒厂家

蔬菜价格高位运行 业内人士:问题在于流通领域

蔬菜价格高位运行 业内人士:问题在于流通领域 更新时间:2010-12-27 8:02:35   据中国之声《央广新闻》报道,在很多人看来,今年农产品的涨价与游资的疯狂炒作有很大关系,但北京新发地农产品公司董事长张玉玺表示,媒体对于“蒜你狠”、“豆你玩”等的报道炒作是错误的。他认为,农产品涨价的主要原因在于流通环节出了问题。那么农产品流通环节的哪些因素促成了物价的上涨?

农产品涨价并不是游资炒作的结果

近一年来,媒体对于与物价上涨有关的“蒜你狠”、“豆你玩”、“糖高宗”等的报道不计其数,很多报道也是将物价上涨与游资炒作联系起来。但张玉玺认为,农产品涨价并不是游资炒作的结果。

张玉玺:大蒜涨它是有因果关系的,从2007-2009年,连续三年大蒜价格连续下跌,农民就不种了,由我们说的1000多万亩下降到500多万亩,下降之后产量低了,我调查后来它出口还增加了,这样大蒜价格肯定要上涨,现在老说炒作,其实我到现在也不知道谁炒作大蒜了。绿豆主要生产在东三省、内蒙古,都用贫瘠的土地去种植,靠天吃饭,2009年大旱,很多地颗粒无收,产量没有了,没有之后肯定就是供需矛盾出现问题了,绿豆肯定上涨。所以,我倒觉得,不是过多地谁炒作。

农产品价格高涨问题在于流通环节出了问题

在张玉玺看来,农产品价格今年走向了高峰,问题不在于种植行业,而是流通环节出现了问题,他举了一个例子。

张玉玺:在“国16条”没发表之前,“柴油荒”真正影响农产品运输的价格。举个例子,从云南拉一车豆角到北京新发地,正常情况下,中间加4-5次油,走三天两夜,但是“柴油荒”变成每次只加200块钱油,就是从云南到新发地,有一个车加了50次油,由本来三天两夜变成了七天六夜,这样运输成本一下就上升了,所以,上升的成本它自然就转嫁给消费者。

从田间地头到批发市场只是农产品流通的第一个环节,只有农产品从批发市场到达超市、农贸市场等消费终端,老百姓才能买上蔬菜水果等消费品。张玉玺认为,第二个流通环节也有不少问题存在。

张玉玺:第二个流通环节是从新发地到消费终端,我们所说的1公里,这也有问题的。比如现在,不单北京,全国大中城市,就没有合法的运输车辆,货车连四环路都不让进,所以强迫着运输车辆都是金杯车,用面包车,用金杯车运输警察也给它定一个罪名,叫客货混装,客货混装交通警察看见要罚100-200元,这最后都转嫁给消费者。

想保证“菜篮子”稳定保护农民种菜积极性是关键

张玉玺还介绍说,居民生活小区菜市场配套的短缺使得摊位费近年来越涨越高,这部分成本转移到了菜价上。他建议城市管理部门在小区建设规划时应该提前考虑到这些环节。

张玉玺:小区建设规划时能不能拿出一些地方来。一个40平米的摊位就可以满足1000户的蔬菜供应需求。另外摊位费政府要干预。

最后张玉玺指出,要想保证城市居民的菜篮子的稳定供应,从根本上讲还是要保护农民种菜的积极性。

张玉玺:有人跟我算账说,一个农民种4亩地,如果要买一个100平米的房子要从唐朝开始一直种到现在。什么意思呀,就是农民从土地上挣钱是很难的。得保证农民种菜有积极性。不能一味地讲要将菜价降下来,是片面的,还要考虑到农民的利益!

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