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【消息】泉州湾跨海大桥主线贯通明年上半年可通车图

发布时间:2020-11-23 02:13:13 阅读: 来源:收纳盒厂家

记者昨日先行探路看究竟

未来不到半年内,从泉州湾北部的惠安张坂、台商区秀涂,到泉州湾南部的石狮蚶江、晋江新塘,将增加一条最为便捷的通道——泉州湾跨海大桥。记者昨日探访施工现场了解到,在主线贯通基础上,大桥目前已进入路面工程尾声,将于明年上半年实现通车。

泉州湾跨海大桥海上部分已完成面层沥青铺设 (张九强 摄)

环城高速建设已成环 跨海大桥铺设面层沥青

作为省、市重点项目,泉州湾跨海大桥是海西高速公路网的重要组成部分。对于泉州而言,意义更是不同一般——它不仅跨越泉州湾这一千百年的天堑,让南北岸的石狮蚶江和台商区秀涂紧密相连,更连起南惠高速、晋石高速,使得泉州环城高速由玦成环,让环湾中心城市的发展再加速。

记者一行昨日先行探路。从连接晋石高速的起点,经石狮蚶江、台商区秀涂、张坂,终到南惠高速锦水枢纽互通,全程26.7公里已经全线基本贯通。不过,由于部分路段仍在交叉开展路面伸缩缝、标线和绿化等扫尾阶段的施工,行车路线还需在高速左右幅不时变道,到全线完工时,车辆将能以100公里/小时的设计时速全速驰骋。

记者还留意到,虽然在建设上已经实现与环城高速一期南惠、环城高速二期晋石的连通,但由于尚未正式通车,所以在晋江新塘与晋石高速路连接处,以及惠安张坂与南惠高速路连接处,都设置了明显的阻挡物,阻隔车辆前行。

负责路面工程施工项目的池副经理介绍说,截至目前,12.45公里的跨海大桥海上部分已完成面层沥青铺设,14.25公里的北岸连接线也已完成约50%路面沥青铺设,有望于元旦前后完成最后的面层沥青铺设。而包括标线施划和绿化施工在内的整个路面工程,顺利的话,有望于2—3个月内完工。

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工人在安装桥梁挡风屏钢护栏

秀涂互通衔接台商区主干道 将完善台商区交通路网

按照规划,泉州湾跨海大桥工程全线共设置蚶江、秀涂、张坂3处落地互通,惠安锦水枢纽互通一处。

在昨日的实地探访中,记者发现,惠安锦水枢纽互通已经完成对接;3处落地互通中,蚶江互通已经完成落地匝道和收费站房主体建设,张坂互通已完成落地匝道,正推进房建工程。而秀涂互通施工方案有所变更——为更好地衔接台商区主干道,完善台商区的交通路网环境,目前正全面施工中。

跨海大桥设三米高挡风屏障 主塔地标不设观光梯

在整个泉州湾跨海大桥工程中,长达12.45公里的跨海大桥海上部分无疑是当仁不让的焦点和亮点所在。

昨日的桥面上,工人们正在进行伸缩缝和挡风屏障的施工。施工经理介绍说,身处泉州湾口,跨海大桥上常年大风,特别是季风季节,风力可在8级以上。在不设置挡风屏障的情况下,汽车以100公里/小时的设计时速在桥上行驶,横风容易影响车辆的行驶安全。

记者留意到,施工中的挡风屏障,框架为白色涂漆的钢结构,高度约3米,以1米左右的间隔连续设置,跟市区高架桥上的隔音屏障十分相像。

行在跨海大桥上,两座高达157.1米的主塔也是引人注目的风景。以巨大斜拉钢索形成的平面为壁,驶入双塔区域,恍如进入宏大的宫殿,震撼感刷新了目前泉州所有桥梁。

另外,针对很多市民关心的作为泉州新地标的主塔是否设置观光电梯的问题,记者采访了解到,因为高速公路的功能设置,主塔设计并没有观光电梯,仅有维修电梯供主塔维护和修理使用。(记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍)

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张坂互通段沥青路面铺设进入扫尾阶段

位于石狮境内的大桥蚶江收费站

张坂互通出口

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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