国内加强新能源汽车政策推进

随着能源的紧缺、油价上涨，新能源车无疑越来越成为众多车企开发引进的重点，减少用车费用及政府提供补贴也使新能源车越来越吸引消费者。

在刚刚结束的广州车展上，大批新车、新技术让人眼前一亮。更难能可贵的是，新车型多为量产混合动力车型，更多面向普通消费者，而新技术也更趋务实。

丰田汽车的新能源计划依然雄心勃勃，广州车展上展出的46款车型中，有12款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及纯电动车型，占到展示车型的近30%。预计到2015年，丰田节能新能源车型在其整体销售中将占据20%的份额。

众汽车在车展期间表示，电动车和混合动力技术都在发力，两项技术都有计划在中国投放，其“蓝色未来”计划正在中国逐步实现。上汽也在广州车展展示了首款面向一般消费者的纯电动车型荣威E50。

上海通用在广州车展上宣布旗下首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动车上市，成为国内合资企业首次推出的量产纯电动车。

从国家层面来看，今年7月9日，国务院正式颁发《2012-2020节能与新能源汽车产业发展规划》，明确了销量、能耗两个目标。到2020年，新能源汽车市场化的产销500万辆；同时，上市销售的汽车都需满足百公里燃料消耗在5升以下。这将倒逼新能源汽车加快上路。从地方层面来看，各地对新能源车和节能环保汽车点亮“绿灯”。